Agexport: Enviar por vía aérea el equivalente a 13 mil contenedores mensuales a los destinos de exportación no sería tan fácil

Los costos de los fletes aéreos es mucho más alto que el marítimo, explica Carlos Steiger, analista logístico de competitividad de Agexport.

El hundimiento en la Ruta al Pacífico en jurisdicción de Villa Nueva, ha afectado el transporte de carga de exportación, pero no es viable trasladarlo vía aérea, explica experto. (Foto, Prensa Libre: Hemeroteca PL).

Los problemas que afronta el transporte de carga por el socavamiento en el kilómetro 17.5 de la Ruta al Pacífico, Carlos Steiger, analista logístico de la Gerencia de Competitividad de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) responde que nos es viable cambiar la modalidad y trasladar la carga de exportación vía aérea en lugar de la marítima y evitar el paso por el tramo dañado.

Uno de los factores principales es el costo de los fletes aéreos que es mucho más alto y menciona que ahora, con las dificultades en mención, los envíos marítimos deben afrontar costos adicionales por los días de tardanza en el paso y entrega del contenedor.

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